Посты для мойки колес «Akvador»

Сегодня очистка колес автотранспорта, который работает на строительных объектах — это уже не роскошь и не дань «западной моде», а необходимость, от которой не отмахнешься, да и зачем? Пост мойки колес – это доступно, удобно, экономично. С 1 января 2005 года вступили в силу СНиП 12-01-2004 “Организация строительства” (введены Постановлением Госстроя РФ №70 от 19.04.2004г.), согласно которым пункт мойки колес должен быть оборудован в пределах каждой строительной площадки.

Установка оборотного водоснабжения мойки колес грузового автотранспорта предназначена для очистки воды от крупных взвешенных частиц песка,  глины, почвы и других загрязнений подобного характера при этом очищенная вода возвращается на повторное использование.

Мы поможем Вам с выбором нужного пункта мойки  колес в зависимости от технических характеристик, моделей и потребностей Вашего объекта.

 

Пункты мойки колес серии «Akvador» имеют замкнутую систему водоснабжения с тремя ступенями очистки воды.

Первая ступень – приямок. В нем, путем естественного отстаивания, очищается от крупных частиц вода, стекающая из эстакады после помывки колес автомобиля.

Вторая ступень – универсальный фильтр. Вода, подаваемая из приямка погружным насосом (идет в комплекте с пунктом мойки), поступает в универсальный фильтр.
Фильтр с обратной промывкой для холодной воды.
Фильтрует различные механические загрязнения, которые удаляются потоком воды автоматически. Одновременная промывка и фильтрация. Фильтр можно устанавливать вертикально и горизонтально. Прозрачный корпус для слежения за состоянием фильтрующей сетки.
Универсальный фильтр устанавливается на мойки Premium класса

Третья ступень – фильтр тонкой очистки. Фильтр тонкой очистки препятствует проникновению инородных тел, в частности, частиц ржавчины, волокон пеньки или песчинок. Осадок, образующийся на дне фильтра легко удаляется. Данные, обладающие компактными размерами, фильтры спроектированы для монтажа в местах с ограниченным свободным пространством. Высокая степень очистки предохраняет от разрушения устанавливаемые насосы высокого давления, что в результате приводит к УВЕЛИЧЕНИЮ срока службы пункта мойки.

 

Цены и технические характеристики

Характеристика

Ед.

Изм.

Пункт мойки колес серия Akvador

Эконом класс

Premium класс

Akvador (аппарат высокого давления)

Поток (вихревой насос)

Гейзер

Гейзер х2

Торнадо

Торнадо х2

Максима х2

Максима х2

Пропускная способность

Маш/

час

8 — 10

10-15

8 — 10

12 — 15

9 — 12

14 — 18

13 — 17

16 — 20

Напряжение

В

220

380

220

220

380

380

380

380

Количество насосов

шт.

1

1

1

2

1

2

1

2

Количество пистолетов

шт.

1

1

1

2

1

2

1

2

Давление на каждый пистолет

атм.

150

160

150

150

160

160

200

200

Расход воды

л/ч

540

840

540

1080

840

1680

1080

2160

Зимний комплект

 

+

+

+

+

+

+

+

+

Номинальная потребляемая мощность

кВт

6,45

7,75

6,45

9,15

7,75

7,75

11,25

18,75

нагнетающий насос

кВт

2,7

4

2,7

5,4

4

4

7,5

15

погружной насос

кВт

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

обогрев

кВт

3

3

3

3

3

3

3

3

Габариты

 

 

 

 

 

 

 

 

 

длина

мм

1320

1320

1320

1320

1320

1320

1320

1320

высота

мм

1320

1320

1320

1320

1320

1320

1320

1320

ширина

мм

1300

1300

1300

1300

1300

1300

1300

1300

Объем

куб.м

1,13

1,13

1,13

1,13

1,13

1,13

1,13

1,13

Цена, с доставкой по

г. Краснодару

Руб.

199 900

189 900

269 900

299 900

279 900

299 900

290 900

389 900

На всех постах моек колес «Akvador» улучшена очистка воды за счет применения современных фильтров признанных во всем мире производителей.
Самоочищающиеся фильтры Honeywell — это фильтры с обратной промывкой для холодной воды. Фильтруются различные механические загрязнения, которые удаляются потоком воды вручную или автоматически. Выпускное давление укажет манометр на корпусе фильтра. Фильтр можно устанавливать вертикально и горизонтально. Прозрачный корпус позволяет следить за состоянием фильтрующей сетки. Важно! Высокая степень очистки воды в наших мойках увеличивает срок работы насосов высокого давления и всей мойки в целом.
Неотъемлемым элементом любого ПМК является приямок. Именно в нём происходит первичное очищение воды от крупных частиц.

 

Приямок металлический с крышкой




Размеры, мм (габаритные)

маленький

большой

— длина

1250

2500

-ширина

1250

1250

-высота

1250

1250

Масса без воды, кг

145

240

Объем воды приямке, м3

1,9

3,9

Цена, руб., без НДС

29 500

39 500

Металлические эстакады завершают полную комплектацию оборудования и способствуют минимизации потери воды.






 

Эстакада низкая 5м

Эстакада низкая 8м

Эстакада высокая 7м

Эстакада высокая 10м

Длинна общая, м

5,1

8,1

7

10

Длина рабочая, м

3

6

3

6

Ширина, м

3

Высота, м

             0,22             

0,5

Требуется приямок

да

Нет

Масса (тонн)

1,03

1,73

2,5

4

Покраска

антикоррозийное битумное покрытие

ЦЕНА

199 900

209 900

309 900

339 900

 

Преимущества металлической эстакады:

  • Снижение потери воды в системе оборотного водоснабжения за счет увеличения площади эстакады.
  • Увеличена ширина рабочих трапов для более удобного заезда/съезда автомашин.
  • Верхние покрытие трапов теперь выполнены из профильной трубы, что исключает возможность повреждения протектора шины.

 

Монтаж установки производится согласно схемы размещения:

  1. Выбирается и подготавливается ровная горизонтальная площадка (может быть грунтовой, асфальтовой, бетонной и т.п.) и устанавливается эстакада. К площадке должен быть подведен источник электропитания 8 кВт.
  2. На расстоянии не более 2 м устанавливается приямок для стоков с эстакады. Объем приямка должен быть не менее 0,7-1 м3., глубина не менее 500 мм.
  3. Мойка устанавливается на ровной твердой площадке параллельно эстакаде на расстоянии 1,5-2 метра, чтобы не мешать заезду автомобиля на эстакаду и съезду с нее. Пульт управления установки должен быть направлен в сторону эстакады для удобства управления и контроля за работой оборудования.
  4. Эстакада и приямок связываются резиновыми рукавами.
  5. Мойка заполняется не менее чем на две трети водой.
  6. Электропитание подводится к шкафу мойки. Подводку производит электрик с допуском до 1000В. Для мойки подводится 3-х жильный кабель 3х4 мм (фаза-ноль плюс земля). Напряжение не должно быть ниже 210 вольт.
  7. Корпус мойки дополнительно заземляют. Для этого в районе приямка забивается металлический штырь длиной 1-1,5 м и соединяется любой металлической шиной сечением не менее 10 кв. мм с корпусом мойки. (Штырь и шина в комплект поставки не входят).
  8. После заполнения приямка водой в процессе мойки машин, подвесить в приямок погружной насос на расстоянии не менее 20 см от дна и подключить его к входному отверстию корпуса мойки. Включить насос. В дальнейшем, погружной насос будет автоматически отключаться и включаться по уровню в приямке.

 

Инструкция по организации эстакады из дорожных плит

При использовании установки без сварной эстакады дорожные плиты укладываются параллельно друг другу с уклоном внутрь под углом 10 градусов к горизонтали. В пространство между ними укладывается П-образный швеллер или бетонируется желоб с уклоном в сторону приямка, для отвода стоков. Общий уклон в сторону приямка 5-10 градусов. Приямок размером 1.5*1.5*1.5 бетонируется. Возможна укладка в полкирпича стенок с заливкой дна слоем не менее 10 см. Также, вместо бетонирования, можно использовать сварную, герметичную емкость (лист 2,0-2,5 мм). Погружной насос подвешивается в приямке таким образом, чтобы расстояние днища насоса находилось на высоте 15-20 см от дна приямка. По мере заиливания приямка его необходимо чистить. В противном случае, не исключена возможность поломки лопастей насоса камнями, смытыми с плит.

 

Работа установки происходит в два этапа:

Этап первый — осаждение взвешенных частиц под действием силы тяжести в многоступенчатом отстойнике;

Загрязненная вода после мойки колес сливается в эстакаду, а дальше перетекает в приямок, который организуется непосредственно рядом с установкой оборотного водоснабжения (на глинистых почвах объем приямка должен составлять не менее 2м3, а на песчаных – не менее 1м3). За исключением высокой эстакады, из приямка вода погружным насосом подается в отстойник. Вода в отстойнике (отстойник – бак с системой перегородок, имеющих отверстия для перетекания воды) очищается от взвесей путем их естественного оседания под действием силы тяжести. Отверстия для перетекания расположены на некоторой высоте относительно дна отстойника, что не позволяет осевшим частицам попадать в соседний отсек.

Этап второй – вода проходит через фильтр грубой очистки, где происходит очистка от взвешенных частиц.

Вода после прохождения фильтра грубой очистки нагнетающим насосом подается непосредственно на мойку колес. Затем цикл повторяется.

При использовании установки в условиях заморозков (до -5ºС) необходимо после окончания работ сливать воду из насоса высокого давления путем перекрывания крана подачи воды и кратковременного включения для удаления остатков жидкости.

Своевременная очистка дна приямка от ила позволит избежать захватывания погружным насосом камней и других тяжелых частиц и засорения фильтра, защитной сетки, нагнетающего насоса и моющих пистолетов. Осадок, накапливающийся на дне отстойника, удаляется с помощью погружного насоса (размыть осадок струей воды, выкачать с помощью погружного насоса из каждого отсека).

 

Работа с нашей компанией — это оперативные сроки поставки, надежность конструкции, профессиональный подход к каждому клиенту!

 

 

С каждым годом в России все более стремительно развивается реконструкция объектов социального назначения, промышленных предприятий, строительство жилых домов и объектов ЖКХ. Новые технологии и оборудования позволяют производить такие работы круглогодично. Современные стройки используют не только природные материалы - песок, гальку , щебень и др, но и различные химические элементы , которые добавляют в кладочные и отделочные растворы.

В наше время стало проще предотвратить загрязнение окружающей среды, городских улиц строительным отходами и мусором - бетоном, песком, глиной и различными химикатами теперь стало под силу любой строительной организации. Достаточно всего лишь установить мобильный пост для мойки колес перед выездом со стройплощадки.

Согласно законов РФ, с 2005 года ведется контроль над оснащением строительных объектов моечных системами. За их отсутствие и вынос строительной грязи на улицы города строительным организациям грозят серьезные серьезные санкции. Таким образом , приобретение и установка постов мойки колес - стало давно важной необходимостью.

Пост мойки колес в обычном исполнении включает в себя разнообразное оборудование, а также средства, которые предназначены для мытья автомобилей:

  • лестницу
  • боковину
  • перила для безопасности в процессе работы поблизости резервуара с водой
  • емкость для осаждения из воды ила и грязи
  • раму для мытья.

Выпускаются посты для мойки колес для летнего и зимнего использования.

Зимой используются пневматические посты, эксплуатация которых основана на сжатом воздухе. Они оснащен теплоизолированным боксом, где размещаются агрегаты и устройства - компрессор, блок управления и др.Обогреваемый короб помогает избегать замерзание конденсата в шланге, замерзания агрегатов. Грязь удаляется струей воздуха под высоким давлением без использования воды.Такие модели оснащены скребком для механического очищения.

В теплый период используют посты с замкнутой системой многоступенчатой очисткой воды.

В их комплектацию входят:

  • эстакада разборная или бетонная, размеры зависят от используемой техники;
  • бетонный приямок- приобретают в комплекте или производят самостоятельно;
  • очистная установка, в которую попадает отстоянная жидкость из приямка;
  • обогрев мойки;
  • моечный пистолет;
  • погружной насос;
  • скребок;

Приобрести такие пункты мойки колес можно в специализированных магазинах, но не надо гнаться за дешевизной. Дешево - не всегда хорошо. Очень много сейчас появляется недобросовестных производителей пунктов моек колес для стройплощадок, которые имеют необходимые сертификаты и поставляют строителям некачественное оборудование. Пункты мойки колес, таких производителей, не обладают ни обходимой мощностью, ни долговечностью, ни качеством. Такой непрофессиональный подход не решит проблему.